Semana Europea de la Movilidad (SEM) 2015

"El ciclismo satisface muchas necesidades. Si te sientes en plan gregario, puedes salir en grupo. O puedes ir en solitario. Si te sientes agresivo, puedes ir rápido; si estás cansado y quieres relajarte, puedes ir despacio. Además la bicicleta no discrimina por edad". Georgena Terry.


El año pasado ya escribí sobre la Semana Europea de la Movilidad (SEM), y este año no iba a ser menos, pero he pensado hacer este post algo diferente. ¿Sigo pensando igual que el año pasado? ¿He avanzado en cuanto a mi forma de moverme por la ciudad? Vamos a hacer autocrítica.

Antes de nada, un poco de información sobre la SEM de este año, cuyo lema es: Si te mueves, eres la protagonista (Si et mous, eres la protagonista). Se celebra del 16 al 22 de Septiembre. La idea es concienciar a la ciudadanía de que hay otras maneras de moverse además del coche o la moto, maneras más sostenibles y más saludables incluso. Efectivamente, estoy hablando del transporte público (metro, autobús, tranvía, cercanías), de la bicicleta y de, por qué no, los pies.

Este año Valencia está llena de actividades, algunas de las cuales tuvieron lugar el año pasado como el park(ing) day que es hoy o el día sin coches y transporte público gratis que será el día 22. Pero hay mucho más (os insto a clicar en el link y lo veais).

Y ahora, pasemos a la autocrítica: he pensado hacerlo de la siguiente manera, ¿qué dije el año pasado? ("") y ¿qué digo, hago o pienso ahora?

"Cuando necesito ir a algún sitio en Valencia mi primer pensamiento es ¿puedo ir andando?, sí, mis pies son mi transporte favorito. Si no, opto por el metro/tranvía. Aunque es cierto que la bicicleta es un medio en el que estoy intentando inciarme, como podeis leer en mis anteriores entradas Ruta en bici y Masa crítica, aun no me he hecho con él todavía ya que al no conocerme bien por donde están los carriles bici siempre opto por los pies con los que obviamente me siento más segura. Aún así, el coche lo selecciono en ocasiones por su rapidez y comodidad para ir a Burjassot (donde puedo ir en metro/tranvía) o para ir a mi pueblo: Requena (donde puedo coger el autobús o el cercanías). ¿Qué hace que no coja el transporte público la mayoría de las veces? En el primer caso la rapidez sobretodo (he llegado a tardar más de una hora en llegar en alguna ocasión), en el segundo además de eso, el coste económico de los billetes y los horarios."

Actualmente, me sigue gustando más moverme a pie por Valencia que cualquier otro medio de transporte. Para ir al centro, siempre a pie o en metro, nunca coche. Pero... sigo cogiendo el coche para ir más allá como a la uni en Burjassot o a Requena. Los motivos los mismos, rapidez, más económico en cuanto al cercanías (tengo que decir, que si puedo compartir coche, comparto y combino tren/coche).

En cuanto a la bici... tuve un acercamiento en cuanto a moverme por valencia con ella a principios de año, pero... la bici hizo "kaputt" y además sigo incómoda, no consigo hacerme fan fan de la bici, prefiero andar. Quizás necesite un compañer@ que me anime. Quizás +Javier García lo consiga. 

"¿cuánta gente quedará concienciada para usar otro tipo de transporte? ¿es suficiente una semana? ¿cambia algo tener un día gratis el transporte? Quizás si los horarios fueran mejores, quizás si la afluencia fuera mejor, quizás si los carriles estuvieran en condiciones y quizás si hubieran más carriles... la gente los usaría más. ¿no sería también buena iniciativa que ya que es la semana de la movilidad desde el primer día hasta el último el precio del viaje en transporte público (tren, autobús, metro, tranvía, valenbisi...) fuera reducido?"

Efectivamente, sigo pensando igual. Cierto es, que más vale una semana que ninguna para concienciar y para dedicar a informar y promover, pero... es necesario hacer que en esta semana la gente use el transporte público, use la bici y deje el coche o la moto en casa. ¿Cómo conseguirlo? Pues quizás, como ya apunté el año pasado, reducir el coste del autobús, metro etcétera toda esta semana y quizás alguna masa crítica extra y que se vean todos esos biciclistas y sus bicis por las calles. 

Y como acabé el post el año pasado, acabo este "quizás sea demasiado pedir o quizás no, una cosa está clara, si queremos poner nuestro grano de arena en la movilidad sostenible y así dar un respiro al medio ambiente y la Tierra, tenemos que utilizar menos el coche." 

@MariAmbient 

 

¿Y si cojo la bici para ir a la Feria del Libro?

“El ciclismo es un importante elemento del futuro. Algo no marcha bien en una sociedad que va en coche a los gimnasios” Bill Nye.

¿Utilizáis la bici para desplazaros? O ¿para hacer rutas? O ¿sois más bien de andar como yo?

La verdad que prefiero andar a otro medio de transporte, pero está claro que hay lugares que no están al alcance del pie, en poco tiempo. En estos casos la bici debería ser la primera opción, mucho antes que el coche, por supuesto, y por delante quizá del transporte público como el metro o el bus.

No me siento muy segura con la bici (sobretodo a la hora de arrancar), por eso el conocer los carriles bici me permite trasladarme de un sitio a otro con más tranquilidad.

Mapa carriles bici, Valencia.

 En Valencia, una ciudad plana donde la posibilidad del carril bici debería de ser una alternativa general, los carriles (sobretodo los más antiguos) dejan bastante que desear. A esto se le añade la poca conciencia de los conductores, que aparcan o paran sin tener en cuenta que existe un carril bici y que las bicis realmente pasan por ahí. ¿Tenéis los mismos inconvenientes en vuestra ciudad?

Otra cuestión que yo creo que nos facilitaría a los que estamos algo indecisos e inseguros con la bici, sería la posibilidad de unas señales o indicaciones de los caminos. Esta posibilidad ya la comenté en la entrada RUTA ENBICI.Y sigo pensando que debería hacerse, facilitaría mucho el trayecto a los “paseantes” y sobretodo a los turistas.

En fin, todo esto viene al caso porque decidí coger la bici para ir a Viveros a La Feria del Libro, la primera parte del trayecto fue por carriles bici algunos de los cuales como ya he dicho, dejan mucho que desear, ya no solo por los socavones sino por la distribución del carril. Muchas veces además de ser bastante estrecho para que pasen dos bicis (una en una dirección y otra en otro), están cerca y paralelos a los coches aparcados en batería, por tanto hay que ir con cuidado por si alguno abre la puerta no te des de bruces.

La otra parte del trayecto fue mucho más sencilla ya que la hice por el antiguo cauce del río Turia, donde los coches no existen y solo hay que tener cuidado quizás con los corredores, pero hay sitio para todos.

Cuando llegué a mi destino, me dí cuenta de que no podía aparcar la bici… ni fuera, ni dentro del parque, tuve que dar bastantes vueltas antes de encontrar aparca-bicis al otro lado de la carretera (y porque había una universidad). No entiendo que un parque grande como es y estando tan cerca del río y carriles bici no ofrezca un lugar donde aparcar las bicis. Y sobretodo en momentos en los que hay un evento como es la Feria del Libro.

El contrapunto fue encontrarme una excursión de niños en bici, me pareció muy interesante, doble concienciación: transporte en bici y más lectura. Me encanta!

Aunque tengo que decir que no encontré mucha lectura ambiental infantil. Libros tipo, animales de granja etc… pero no de educación ambiental y para adultos los libros del botánico, guías de jardinería o guías botánicas, revistas de divulgación científica de la Universidad, pero tampoco libros que hablen de ecología o medio ambiente como puede ser Colapso de Jared Diamond. Por el contrario, sí vi bastantes guías de rutas ciclistas y libros dedicados a la bici.

Por mi parte, cada vez estoy más convencida de seguir utilizando la bici, quitarme esas inquietudes e inseguridades y poco a poco hacerla sino mi primer (andar siempre es el primero) el segundo de mis transportes.

¿Y vosotros, qué elegís?

@MariAmbient

SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD (SEM)

"El gran atractivo de la bicicleta consiste en transportarse, llevarse uno mismo, devorar distancias, asombrar al cronógrafo, y exclamar al fin de la carrera: mis fuerzas me han traído." Horacio Quiroga 

La Semana Europea de la Movilidad (SEM) se celebra desde el 16 al 22 de Septiembre con el lema: "Una calle mejor es tu elección".

La idea es concienciar a la ciudadanía de que hay otras maneras de trasladarse además del coche, maneras más sostenibles y más saludables incluso. Claramente hablo del transporte público (metro, autobús, tranvía, cercanías), de la bicicleta y de, por qué no, los pies.

Cuando necesito ir a algún sitio en Valencia mi primer pensamiento es ¿puedo ir andando?, sí, mis pies son mi transporte favorito. Si no, opto por el metro/tranvía. Aunque es cierto que la bicicleta es un medio en el que estoy intentando inciarme, como podeis leer en mis anteriores entradas Ruta en bici y Masa crítica, aun no me he hecho con él todavía ya que al no conocerme bien por donde están los carriles bici siempre opto por los pies con los que obviamente me siento más segura. Aún así, el coche lo selecciono en ocasiones por su rapidez y comodidad para ir a Burjassot (donde puedo ir en metro/tranvía) o para ir a mi pueblo: Requena (donde puedo coger el autobús o el cercanías). ¿Qué hace que no coja el transporte público la mayoría de las veces? En el primer caso la rapidez sobretodo (he llegado a tardar más de una hora en llegar en alguna ocasión), en el segundo además de eso, el coste económico de los billetes y los horarios. 

Las iniciativas programadas toda esta semana son bastante interesantes, algunas de ellas como el bicifamily, propuesta del anillo ciclista o el park(ing) day ya han tenido lugar. Otras como rutas en bici o transporte gratis aún están por llegar.

Ahora me pregunto yo, ¿cuánta gente quedará concienciada para usar otro tipo de transporte? ¿es suficiente una semana? ¿cambia algo tener un día gratis el transporte? Quizás si los horarios fueran mejores, quizás si la afluencia fuera mejor, quizás si los carriles estuvieran en condiciones y quizás si hubieran más carriles... la gente los usaría más. ¿no sería también buena iniciativa que ya que es la semana de la movilidad desde el primer día hasta el último el precio del viaje en transporte público (tren, autobús, metro, tranvía, valenbisi...) fuera reducido? 

Quizás sea demasiado pedir o quizás no, una cosa está clara, si queremos poner nuestro grano de arena en la movilidad sostenible y así dar un respiro al medio ambiente y la Tierra, tenemos que utilizar menos el coche.  

 

MASA CRÍTICA

 “Cuando veo a un adulto en una bicicleta, no pierdo las esperanzas por el futuro de la raza humana” H.G. Wells.

 El viernes pasado fui a mi primera concentración de ciclistas en la plaza de la virgen de Valencia, más comunmente denominada MASA CRÍTICA.

En la entrada RUTA EN BICI ya comenté las dificultades a las que se enfrenta un ciclista urbanita para desplazarse. Pues bien, la masa crítica, según los mismos organizadores la definen, "es un fenómeno ciclista que tiene lugar todos los meses en numerosas ciudades del mundo. Su finalidad es dar a conocer las grandes ventajas que aportan a la movilidad, a la sociedad y al individuo, una mayor presencia de las bicicletas en las ciudades para reducir las molestias que causa el tráfico motorizado: ruido, contaminación, atascos, inseguridad...".

Una de las actividades a la que le quiero dedicar parte del tiempo que me deja estar en paro, es ir en bici y me parece que asistir a este tipo de concentraciones es un punto de partida muy interesante.  El grupo que se reune es muy grande con una dinámica divertida y reivindicativa.

Los ciclistas estaban convocados en la plaza de la virgen, una vez pasaron unos minutos de la hora de la quedada hicimos un recorrido siguiendo al cabeza del pelotón. Recorrimos diferentes calles y avenidas del centro de Valencia cantando lemas tales como: "No pagas ni un duro y te pone el culo duro", "Los coches oficiales que vayan a pedales", "Viva la bici", "Yo no me cabreo, yo pedaleo". Además de tocar los timbres, hacer la ola con la bici y hacer de tapón para los coches, es decir, ponerse delante de los coches hasta que el pelotón pasara para que no hubieran accidentes y los coches supieran que era mejor no pasar o que les sería complicado pasar. 

El tipo de gente al que asiste a estas concentraciones es muy diversa: desde jóvenes que hacen piruetas con sus bicis hasta parejas de adultos a los que les gusta ir en bici o minusválidos con "silla-bicis". Entre tanto, las personas asiduas a estos eventos te introducen aun más si cabe en el grupo, comentándote cualquier cosa sobre el movimiento, asociaciones, tecnicismos de bici o dónde poder adquirir una camiseta. 

El trayecto finalizó en el rio, por consenso. De todos modos el trayecto es muy libre al igual que la duración, según el cabeza de grupo, por tanto cada uno puede desviarse o irse cuando quiera.

En definitiva, una actividad de este tipo me parece muy buena para fomentar el uso de la bici, el transporte sostenible y responsable o el transporte ecológico y además deportivo y saludable. 

Si quereis participar, cosa que recomiendo, estas convocatorias se pueden ver en la página de facebook de masa crítica valencia. 

¡Nos vemos en la próxima!

RUTA EN BICI

"Cuando el día se vuelva oscuro, cuando el trabajo parezca monótono, cuando resulte difícil conservar la esperanza, simplemente sube a una bicicleta y date un paseo por la carretera, sin pensar en nada más". Arthur Conan Doyle.

El domingo pasado me fui en bici hasta Pinedo. Aunque no soy muy asidua a la bicicleta, he decidido darle una oportunidad a este magnífico medio de transporte.

Como ya sabeis, mis experiencias ya sean estrictamente ambientales o no, intento que me aporten conocimientos y habilidades que pueda aplicar en el deseado futuro trabajo.  El uso de la bicicleta es sinónimo de sostenibilidad.  Por tanto, es importante que los carriles bici estén en buenas condiciones, haya una mejor educación vial, una buena señalización para las rutas interurbanas y un respeto tanto de los conductores como de los peatones.

En la ruta a Pinedo estos puntos no se cumplieron:

Los carriles bici necesitan mejoras, muchos no están acabados, otros tienen más años que la picor y no han vuelto a ser mejorados, las conexiones entre carriles bici son complicadas, cambiando de acera para realizar unos metros y tener que volver a cambiar de acera.

La educación vial en ocasiones deja mucho que desear, es cierto que cada vez más la gente respeta más a los ciclistas, pero siempre está el conductor de turno que tiene prisa y adelanta al ciclista a menos de un pie de distancia, sí un pie.

La señalización es inexistente. ¿Cómo saber que vas a Pinedo o te estás dirigiendo a El Cabanyal? Creo que sería conveniente que se señalizaran las direcciones. Turísticamente es un punto a favor también. Si se quiere promocionar Valencia, una muy buena forma es utilizar el cicloturismo para ello. Valencia es plana, tiene playa, el río transitable, la albufera, centro histórico, museos... todo sin señalizar. Ya no es útil solo para los cicloturistas sino también para el turista de a pie. En Dublín, todos los monumentos, parques, museos... estaban señalizados, así se le facilita al turista que llegue a los sitios que desea.

Respeto. El respeto al carril bici por los peatones es algo en lo que se tiene que trabajar, en ocasiones cruzan sin mirar, se meten en el carril bici y lo utilizan como via para pasear. Los conductores como ya he comentado no respetan muchas veces a los ciclistas. Todo esto dificulta muy y mucho que el ciclista vaya tranquilo.

Una vez en la playa me faltó encontrar sitios donde aparcar la bici, atarla y porder tomar algo o un baño.

Otra cosa que me llamó la atención, que ya es el pan de cada día es lo masificada que está la costa. Pero de esto hablaré en otra ocasión.